Alfred Ellingsen flyttet i 1906 (-07) fra Saltnes gård til Leirvika i det daværende Sør-Rana Herred. Gårdbruker. Da var sønnen Arne bare 3 år. Alfred var ikke båtbygger, men alle sønnene ble det.

1930: - flyttet Alfred med familien til Blåbærvika.
1934: - flyttet de til Sandnes der Rita og Oddbjørn Nilsen har sin hytte nå (2016).
1938: - flyttet tilbake til Blåbærvika og bygde nytt hus der.
1947: - flyttet sønnen Albert det gamle huset til Åsen på Hemnesberget der han fortsatte med båtbygging.
1952: flyttet det nye huset fra Blåbærvika til Hestneset.

Mens familien bodde i Blåbærvika holdt Arne og 4 brødre i lag på med båtbygging i et stort naust der. Det bygdes vesentlig klipperbaug og små kryssere. Fra 1940 for det meste små kryssere.

Arne begynte sin båtbyggerkarriere mens de bodde i Leirvika, bare 16 år gammel. Det gikk mest i robåter. Etter hvert sammen med sin bror Petter.

Den første sjarken bygde Arne Ellingsen i 1939. Den var 23 fot og ble solgt for kr. 350,- til kjøpmann Harald Henriksen (for videresalg).

Fra 1949 ble båtene solgt til Hans Sjøgård. Båter ble også solgt direkte til bruker. Båtene gikk for det meste til fiskere på Helgeland, men også en til Trøndelag.

Den eldste sønnen til Arne, Roald Ellingsen, forteller at det ble levert en spesiell bestilling til Røssvatnet. Faren til Johan Kjærringnes (skiløperen) fikk i 1947 eller -48 levert en båt på 22 fot som skulle brukes til turisttrafikk. Båten var bygd i Blåbærvika, spesialbygd med grunnere kjøl og et bord ekstra i botnen for lettere å ”komme åt” land.

Da Arne ble syk i 1954 bygde sønnen Roald sin første sjark 21 år gammel. Den var 23 fot og ble levert Hans Sjøgård.

Det ble også levert lettbåter til større fiskefartøy. Disse var 17 fot og hadde installert en 3 hk Sleipner, og hadde innfelte røtter foran og akter med gjennomgående øyebolter for at de kunne henge i davidene. Roald Ellingsen minnes at en ble levert til Johann Valla, Nesnakroken. Den hadde navnet ”Klæggen”. 4 stk ble levert til Slotterøy og moderbåten het ”Nargtind”.

Arne flyttet til Prestenget høsten 1964 hvor han fortsatte sjarkbyggingen ikke langt fra sin bror Albert. Her ble båtene for det meste hentet av Ådne Eliassen hos Henriksen for videre salg.